பொறியாளர்கள் கூட தவறாக புரிந்து கொள்ளக்கூடிய தாங்கு உருளைகள் பற்றிய சிக்கல்கள்

அதே 608 தாங்கி, உள்துறை பெரிதும் மாறுபடும்.எடுத்துக்காட்டாக, ஃபிட் சகிப்புத்தன்மையைப் பொறுத்து, அனுமதி MC1, MC2, MC3, MC4 மற்றும் MC5 ஆக இருக்கலாம்;கூண்டுகளை இரும்பு அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் செய்யலாம்;தேர்வின் நோக்கத்தின்படி துல்லியமானது P0, P6, P5, P4 மற்றும் பலவாக இருக்கலாம்;வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப கிரீஸ் நூற்றுக்கணக்கான வழிகளில் அதிக வெப்பநிலையிலிருந்து குறைந்த வெப்பநிலை வரை தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், மேலும் கிரீஸ் சீல் அளவும் வேறுபட்டது.
இந்த அர்த்தத்தில், தாங்கி ஒரு நிலையான பகுதி அல்ல என்று நாங்கள் கூறுகிறோம்.குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளின்படி, உங்கள் விருப்பத்திற்கு 608 தாங்கு உருளைகளின் வெவ்வேறு செயல்திறனை வழங்கலாம்.அதை தரப்படுத்த, தாங்கி அளவுருக்கள் (அளவு, சீல் வடிவம், கூண்டு பொருள், அனுமதி, கிரீஸ், சீல் அளவு, முதலியன) வரையறுக்க வேண்டும்.
முடிவு: தாங்கு உருளைகளுக்கு, நீங்கள் அவற்றை நிலையான பாகங்களாக கருதக்கூடாது, சரியான தாங்கு உருளைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, தரமற்ற பகுதிகளின் அர்த்தத்தை நாங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
கட்டுக்கதை 2: உங்கள் தாங்கு உருளைகள் 10 ஆண்டுகள் நீடிக்கும்?
எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஒரு காரை வாங்கும்போது, ​​4S கடை அதை விற்கிறது மற்றும் உற்பத்தியாளர் 3 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கிலோமீட்டர்களுக்கான உத்தரவாதத்தைப் பற்றி பெருமையாகக் கூறுகிறார்.அரை வருடம் பயன்படுத்திய பிறகு, டயர் உடைந்திருப்பதைக் கண்டறிந்து, இழப்பீடுக்காக 4S கடையைத் தேடுங்கள்.இருப்பினும், இது உத்தரவாதத்தின் கீழ் இல்லை என்று கூறப்பட்டுள்ளது.உத்தரவாதக் கையேட்டில் 3 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கிலோமீட்டர் உத்தரவாதம் நிபந்தனைக்குட்பட்டது என்றும், வாகனத்தின் முக்கிய பாகங்களுக்கு (இன்ஜின், கியர்பாக்ஸ் போன்றவை) உத்தரவாதம் என்றும் தெளிவாக எழுதப்பட்டுள்ளது.உங்கள் டயர் ஒரு அணியும் பகுதியாகும் மற்றும் உத்தரவாதத்தின் எல்லையில் இல்லை.
நீங்கள் கேட்ட 3 வருடங்கள் அல்லது 100,000 கிலோமீட்டர்கள் நிபந்தனைக்குட்பட்டவை என்பதை நான் தெளிவுபடுத்த விரும்புகிறேன்.எனவே, நீங்கள் அடிக்கடி கேட்கிறீர்கள் "பேரிங்ஸ் 10 ஆண்டுகள் நீடிக்கும்?"நிபந்தனைகளும் உள்ளன.
நீங்கள் கேட்கும் பிரச்சனை தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கை.தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கைக்கு, அது சில சேவை நிலைமைகளின் கீழ் சேவை வாழ்க்கையாக இருக்க வேண்டும்.நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்தாமல் தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கையைப் பற்றி பேசுவது சாத்தியமில்லை.இதேபோல், உங்கள் 10 வருடங்களும் தயாரிப்பின் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு அதிர்வெண்ணின் படி மணிநேரம் (h) ஆக மாற்றப்பட வேண்டும், ஏனெனில் தாங்கும் ஆயுளைக் கணக்கிடுவது ஆண்டைக் கணக்கிட முடியாது, மணிநேரங்களின் எண்ணிக்கை (H) மட்டுமே.
எனவே, தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கையை கணக்கிட என்ன நிபந்தனைகள் தேவை?தாங்கு உருளைகளின் சேவை ஆயுளைக் கணக்கிட, பொதுவாக தாங்கும் சக்தி (அச்சு விசை Fa மற்றும் ரேடியல் விசை Fr), வேகம் (எவ்வளவு வேகமாக இயங்குவது, சீரான அல்லது மாறி வேக ஓட்டம்), வெப்பநிலை (வேலையில் வெப்பநிலை) ஆகியவற்றை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.திறந்த தாங்கி என்றால், என்ன மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்த வேண்டும், எவ்வளவு சுத்தமாகவும் மற்றும் பலவற்றையும் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
இந்த நிபந்தனைகளுடன், நாம் இரண்டு வாழ்க்கையை கணக்கிட வேண்டும்.
லைஃப் 1: தாங்கி L10 இன் அடிப்படை மதிப்பிடப்பட்ட ஆயுள் (எவ்வளவு காலம் தாங்கும் பொருள் சோர்வு பாய்கிறது என்பதை மதிப்பிடவும்)
தாங்கு உருளைகளின் சகிப்புத்தன்மையை ஆராய்வதே தாங்கு உருளைகளின் அடிப்படை மதிப்பிடப்பட்ட வாழ்க்கை என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் 90% நம்பகத்தன்மையின் கோட்பாட்டு கணக்கீடு வாழ்க்கை பொதுவாக வழங்கப்படுகிறது.இந்த சூத்திரம் மட்டும் போதுமானதாக இருக்காது, எடுத்துக்காட்டாக, SKF அல்லது NSK உங்களுக்கு பல்வேறு திருத்தக் குணகங்களைக் கொடுக்கலாம்.
வாழ்க்கை இரண்டு: கிரீஸ் L50 இன் சராசரி ஆயுட்காலம் (எவ்வளவு காலம் கிரீஸ் காய்ந்துவிடும்), ஒவ்வொரு தாங்கி உற்பத்தியாளரின் கணக்கீட்டு சூத்திரம் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது.
தாங்கி சராசரி கிரீஸ் வாழ்க்கை L50 அடிப்படையில் தாங்கி இறுதி சேவை வாழ்க்கை தீர்மானிக்கிறது, எவ்வளவு நல்ல தரம் இல்லை, மசகு எண்ணெய் இல்லை (கிரீஸ் காய்ந்துவிடும்), எவ்வளவு நேரம் உலர் உராய்வு உராய்வு முடியும்?எனவே, சராசரி கிரீஸ் ஆயுள் L50 என்பது தாங்கியின் இறுதி சேவை வாழ்க்கையாகக் கருதப்படுகிறது (குறிப்பு: சராசரி கிரீஸ் ஆயுள் L50 என்பது 50% நம்பகத்தன்மையுடன் அனுபவ சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்பட்ட ஆயுள், இது குறிப்புக்கு மட்டுமே மற்றும் பெரியது. உண்மையான சோதனை மதிப்பீட்டில் தனித்தன்மை).
முடிவு: தாங்கியை எவ்வளவு காலம் பயன்படுத்தலாம் என்பது தாங்கியின் உண்மையான நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.
கட்டுக்கதை 3: உங்கள் தாங்கு உருளைகள் மிகவும் உடையக்கூடியவை, அவை அழுத்தத்தின் கீழ் சரிந்துவிடும்
மெதுவாக அழுத்தத்தைத் தாங்குவது அசாதாரண ஒலியைக் கொண்டிருப்பது எளிது, தாங்கும் உள் தழும்புகள், அப்படியானால், தாங்கும் உள் வடுக்கள் எவ்வாறு உருவாகின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது?
தாங்கி பொதுவாக நிறுவப்பட்டால், உள் வளையம் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பாக இருந்தால், உள் வளையம் அழுத்தப்படும், மேலும் வெளிப்புற வளையம் அழுத்தப்படாது, மேலும் வடுக்கள் இருக்காது.
ஆனால், அதைச் செய்வதற்குப் பதிலாக, உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்கள் ஒன்றுக்கொன்று அழுத்தமாக இருந்தால் என்ன செய்வது?இது கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பிரைனல் உள்தள்ளலை ஏற்படுத்துகிறது.
ஆம், நீங்கள் சரியாகப் படித்தீர்கள், இது ஒரு கொடூரமான உண்மை, தாங்கும் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையம் தொடர்பான அழுத்தம், ஒரு மென்மையான அழுத்தம், தாங்கி எஃகு பந்து மற்றும் ரேஸ்வே மேற்பரப்பில் சேதம் உள்தள்ளலை உருவாக்க எளிதானது, பின்னர் அசாதாரண ஒலியை உருவாக்குகிறது. .எனவே, தாங்கி உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையம் தொடர்புடைய சக்தியை தாங்கும் எந்த நிறுவல் நிலையும் தாங்கிக்குள் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
முடிவு: தற்சமயம், சுமார் 60% தாங்கும் அசாதாரண ஒலி, முறையற்ற நிறுவலால் ஏற்படும் தாங்கி சேதத்தால் ஏற்படுகிறது.எனவே, தாங்கி உற்பத்தியாளர்களின் சிக்கலைக் கண்டறிய முயற்சிப்பதை விட, தாங்கி உற்பத்தியாளர்களின் தொழில்நுட்ப வலிமையைப் பயன்படுத்தி, அபாயங்கள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகள் உள்ளதா என்பதை அவர்களின் நிறுவல் தோரணையை சோதிக்க நல்லது.